继京东3月起逐步为全职外卖骑手缴纳“五险一金”后，4月3日，美团宣布在福建泉州、江苏南通两地城区启动试点，对符合条件的骑手参加灵活就业人员基本养老保险缴费给予50%补贴。
    这些举措将带来哪些影响？包括骑手在内的新就业形态人员社保制度，今年会有哪些新变化？
探索外卖骑手的社保解决方案
  1000多万名外卖骑手，已经形成了一个规模庞大的新就业群体。
  根据美团试点方案，当月收入达到就业地灵活就业人员基本养老保险缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，可享受参保补贴。
  与美团不同，京东采取的是直接为骑手缴纳“五险一金”模式。
  据平台数据，京东所属即时配送平台达达秒送、美团以及饿了么的年活跃骑手分别为约130万人、超745万人、超400万人。饿了么此前表示，已在部分城市试点支持外卖骑士缴纳社保，并在持续加大对稳定骑手的专项补贴力度，并扩大补贴范围。
    推动平台、骑手良性发展
  为进一步支持灵活就业，近年来，各城市已基本放开了外来劳动者参保的户籍限制，对不完全符合确定建立劳动关系情形的新就业形态劳动者，允许以灵活就业人员身份在就业地自行参加企业职工基本养老、基本医疗保险。但由于这部分缴费完全需个人承担，且有些人没打算长期扎根同一个城市，骑手参加的比例还不高。
  据记者了解，由于无时长单量限制、无跑单类型限制，美团此次试点实际上面向所有类型骑手开放。据试点地区一名站长估算，从收入看，站内约80%的骑手符合享受补贴的条件。泉州、南通两个试点区域覆盖超过2.2万名外卖骑手，后续美团将逐渐推广至全国，覆盖骑手预计超百万人。
  专家表示，平台无论是给长期稳定的骑手直接缴纳“五险一金”，还是采用补贴方式间接支持骑手参保，都是在保障骑手权益，有助于提高其职业认同感和安全感。
  “有了社保，跑单也成正经工作，心里踏实。”“生病再不用硬扛，过日子更有底气了。”“在城市更有奔头了。”……记者注意到，受平台支持社保举措的鼓舞，近期不少骑手通过视频或者留言，表达自己的感受和期待。
  “社保不只是生活保障，更关系到新就业群体的身份认同。这一转变，能为企业带来诸多长期收益，比如稳定骑手队伍、提升服务质量和用户黏性等。企业肯定会增加成本投入，但更要看到全面收益。”首都经济贸易大学中国新就业形态研究中心主任张成刚表示。
    随着业务扩大和更激烈的竞争，稳定运力对平台更为重要。加强福利保障鼓励更多骑手长期稳定就业，有助于企业提高竞争力、实现良性发展。
完善新就业形态人员社保制度包括外卖骑手、网约车司机在内的新就业形态人员数量近年来大幅增加，全国已经有8400万人。对于他们在社会保障方面面临的新情况新问题，国家通过多种举措深化改革、完善制度，加快补齐这部分劳动者权益保障的短板。
    从《中共中央国务院关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见》提出“推动用人单位及职工依法参加社会保险”“推动失业保险、工伤保险、住房公积金向职业劳动者广覆盖”，到10部门印发意见要求“推动农民工参加城镇职工社会保险”……过去一年来，一系列新部署接连推出，相关部门积极探索，不断加大政策实施力度。
    对骑手权益保障问题，人力资源和社会保障部近日明确，将适应就业方式的变化，研究完善参保缴费办法，将更多的灵活就业人员、农民工、新就业形态人员纳入企业职工社保制度。
    作为“新型工伤保险”的新就业形态人员职业伤害保障，今年也将扩大试点范围。
      （据新华社北京4月4日电）