10年来，在全国道路交通领域快速发展的大背景下，为确保全省道路交通安全形势稳定，河南公安交管部门始终坚持统筹部署、多向发力，近年来全省道路交通安全形势持续向好，成绩来之不易。
    截至2022年9月底，全省机动车保有量、驾驶人数量分别达到2588.01万辆、3453.31万人，2012年分别为1754.93万辆、1881.12万人。道路通车里程由2012年的24.96万公里，增加到2021年的27.1万公里。其中，高速公路通车里程由2012年的5830公里，增加到2021年的7216公里。
    道路交通安全形势持续向好。全省一次死亡3人以上较大事故起数从2012年的53起下降到2021年的17起，降幅达67.92%，已连续61个月没有发生一次死亡10人以上的重大交通事故。
1 源头风险防控进一步加强
    治理隐患路段。推动实施公路安全生命防护工程，提请省级督办治理完成120余处1100余公里、市县级督办治理完成850处8000余公里事故多发重大隐患路段，年均排查整改2000余处一般道路隐患；1210余处亡人较多的险要路段和平交路口完成“三必上”“五必上”改造；3540余个存在重大安全隐患的农村平交路口增设减速带。
    紧盯重点车辆。紧盯“两客一危一货一面”重点车辆，积极联合交通运输部门扎实推进专项治理工作，仅2021年全省现场查处货车非法改装150403起、超限超载198695起。
    严查交通违法。严管路面通行秩序，严查严处各类易肇事肇祸交通违法行为，仅2021年共查处“三超一疲劳”25万余起，酒驾79567起、醉驾34357起。
2 科技赋能助推高质量发展
    业务监管平台迈上新台阶。近十年先后建设完成公安交通管理综合应用平台（省集中）、公安交通集成指挥平台、公安交通管理信息安全监管系统，完成了公安交通管理综合应用平台微服务架构改造和队伍管理、综合监管子系统建设，提高了工作效率。
    互联网平台应用取得新突破。互联网平台注册用户3575万，总访问量达到34.89亿次，在线业务办理量突破3.05亿笔，全省日均业务办理量为20.15万笔。
    公安交管集成指挥平台助推新时效。十年来，全省共接入公安交通集成指挥平台智能卡口26431套、公共视频设备71106套、执法取证设备17164套。生成各类预警信息4.14亿条，预警签收269万条，全省现场录入现场处罚文书121万笔，检查登记台账385571台次。
    交管12123App为民提供新便利。先后开通了“交管12123”线上缴纳交通违法罚款，群众可通过电脑端、手机端，选择银联卡、支付宝、微信等渠道进行缴费，拓宽了公安交管业务办理渠道，极大地方便了人民群众。
3“放管服”改革措施落地生效
    改革交管窗口服务，全面推行“一次办、马上办”。在全省所有车驾管业务窗口推行申请材料减免、业务一证即办；实行车驾管业务受理、审核、缴费、发证一次排队、一窗办结。
    延伸下放交管业务，大力推行“就近办、便捷办”。积极推行机动车销售企业快捷代办登记工作；所有县级车管所可以办理小型汽车登记业务；积极与保险部门协商，采取警保合作模式，在保财险公司营业网点设立交警服务站代办车驾管业务；积极推进号牌制作点向县级车管所下放的服务举措，打破全省每个省辖市一个号牌制作点的束缚。
    深化“互联网+交管服务”，积极推行“网上办、掌上办”。补换领驾驶证、机动车选号等27项业务实现网上通办；全面推行与税务部门车辆购置税联网，机动车登记无需提交纸质完税证明；实行网上申领免检标志，并全面启用机动车检验标志电子化；全面实施电子驾驶证，驾驶人可以通过12123App申领电子驾驶证。
    结合实际不断推出便民举措，进一步方便群众。对户籍地以外办理小微型非营运载客汽车注册登记的，申请人可以凭居民身份证“一证通办”，无需再提交居住证明；对在户籍地以外申领大中型客货车驾驶证的，申请人可以凭居民身份证“一证通考”，无需再提交居住证明，目前，全省共有9860人已办理；对驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格；新增准驾车型“轻型牵引挂车”，允许驾驶小型汽车列车，促进房车旅游新业态发展；全面落实车检制度和便利二手车交易登记改革措施。
    实行交通事故快出快赔网上办理，有效提高事故处理效率。全省共通过交通事故快处快赔App手机软件处理132万余起道路交通事故，其中线上保险报案46.5万余起，线上定损9.2万余起，共理赔金额3.8亿元左右，各地累计为6.12万起交通事故的当事人提供了证据材料查阅复制服务，制作了13.74万张网上查阅凭证。
4队伍建设取得新发展
    业务监管督查队。机构、机制更完善，2019年以来，全省三级业务监管督查机构更完善，全业务、全流程、全要素业务监管体系已初步形成；监管力量更充实，省、市、县三级业务监管督查机构共配备业务骨干和大数据分析研判人才872名，涵盖交管全业务的各类专家骨干267名；监管手段更多样，自主搭建6大类136大项270小项公安交管业务大数据分析模型脚本，强化大数据分析研判；责任追究更严格，探索数据分析结果与现场督查检查相结合的工作模式，健全监管、查处、问责长效机制，确保业务数据核查到位、整改到位，责任追究落实到位；示范带动更有效，组织两次大数据建模比武，开展3次车驾管业务监管系列讲座，不断提高业务能力水平。
    刑事案件侦办队。培养案侦人才，争取岗位编制，建设独立办案场所，沟通检法建立机制；鼓励有条件的支队、大队，拓展侦办范围，控制风险隐患，树立交管执法权威；在危险驾驶罪和交通肇事罪之外，扩大刑事案件办理权限，如妨碍公务罪、包庇罪等27类刑事案件；形成“侦、
办、究”一体化工作机制，强化了对道路交通安全的管理及行业部门的管理。
    铁骑执法巡逻队。立足高站位，聚焦勤务改革，部署推动建立城市铁骑队；立足全方位，加强顶层设计，精心搭建铁骑勤务机制，队伍实行三级管理，勤务实行“五统一”，调度实行“情指一体”；立足网格化，实现快速反应，激发铁骑勤务新动能。采取1+N编组，推行“定巡结合、以巡为主”的勤务模式，发挥“快警”优势，屯警路面，做到“巡主线、梳堵点、纠违法、保畅通”。
5 协同治理取得新实效
  “两站两员”，实现多部门共建。截至2022年11月，全省1803个乡镇均完成“两站两员”建设计划，警保合作劝导站建设率100%。全省劝导员1.7万余人，安装App月活跃数2万余人，劝导员通过App月均录入日志160万余条，录入率100%。
    深度调查，压实责任链条。形成完善交通事故深度调查“四必查、五追究”工作机制，依法追究肇事驾驶人以外的运输企业法人、安全管理人等责任人员刑事责任550余人，行政处罚1200余人，处罚企业1600余家，给予相关人员党纪政务处分800余人，曝光典型案例1.3万余起，引导当事人对120余起超标电动车交通肇事涉及的生产销售改装企业提起民事诉讼。