河南法制报记者近日在郑州航空港区看到，来自全国各地的运输车辆来来往往，川流不息。依靠得天独厚的地理区位优势，郑州航空港区目前已经形成辐射全国的商品集散地。为保障交通畅通，服务营商环境，郑州航空港区交管巡防大队不断创新管理方式。
    大队长陈戈向河南法制报记者介绍：“省内外的客商进出郑州航空港区，他们的一个愿望就是道路通畅、便捷，这也正是我们作为道路交通安全管理者的目标。港区一些主要进出通道，车辆始终处于饱和状态，传统的交通管理已经不能适应目前发展的需要，我们要向科技化、智能化和精细化管理要效率。”
    新港大道是进出港区的一条重要通道，以前，这里经常有机动车的“长蛇阵”出现，究其原因不是车流超负荷，而是信号灯配时有问题。找到症结后，该大队立即设立科研课题，与专业公司联合攻关，在车流量最大的新港大道与遵大路口，建成省内第一个智慧型路口。智能“卫士”全天候立在交叉路口，根据来车的数量、车型与车速，很快编程给出最佳通行方案，谁先过、谁后过、过的车多还是少，过的时间长还是短，计算得科学合理、恰到好处，不浪费一点时间。与该条大道相交的其他几个平交路口也相继实现了智能化管理，交通堵塞现象很快消失。
    郑州航空港区道路交通的特点之一，就是物流业繁忙，进出的大型货车多。该大队在为他们提供快捷高效通行环境的同时，还在一些货车流量较大的路口，设置非机动车二次通过路口的安全等待区，等待区约20平方米大小绿色衬底很醒目。
    外地货车进入一座陌生的城市，司机担心的就是怕闯禁行。该大队专门研发出一套系统，凡进入港区的大货车，只要关注郑州航空港区的警务平台，在外围通过手机上网，就可以申领到禁行区域的电子通行证，省去了纸质办理的所有程序。有的司机会问，某一条道路禁止拉货的车辆通行，并设置了违法闯禁行抓拍系统，电子眼会了解那么多吗？答案是“会”。交警的电脑后台会将已取得通行证的车辆信息筛选出来，你就尽管放心大胆地跑吧！
    前不久，郑州航空港区管委会领导到该大队调研，对该大队智能化、精细化、人性化的道路交通管理提出了表扬。大队长陈戈向管委会领导承诺：“下一步，我们要秉持‘用绣花的功夫’来进行城市交通管理的理念，按照省委常委、郑州市委书记徐立毅‘开展精细化管理，提升城市品质’的要求，从确保行人、非机动车路口通行和路口降车速、保安全角度出发，在辖区6条主干道上，针对交通标志标线、隔离护栏和信号灯等，进行全方位的综合提升改造。”