最近两三年来，郑
      州市在加大对动态交通管理
  的基础上，加大了对静态交通违法
  尤其是乱停车的处罚力度。从原来使用的粉红色违法通知单到现在的黄色违法通知单，每天被处罚的违法停放车辆数量有增无减。坊间流传一种说法，一名交巡警一天可以贴出3本罚单？事实果真如此吗？为何贴这么多罚单仍挡不住乱停乱放者的步伐？记者调查发现，其中固然
  有公共停车位不足的因素，但更重要的
  是部分司机守法意识不够，盲从心理严
        重，看到别人乱停车自己也去跟
                风，还有的抱着侥幸
                心理，认为自己停车
                时间短，不会正
                好被交巡警查
            住。于是，形形
            色色的乱停车愈
            演愈烈，大煞
        风景。
A警示标志挡不住乱停车
    11月28日上午，郑州市商务外环路上，“全段禁停”的警示标志醒目地竖立在路边，就在这个标志下面，五六辆轿车停在行车道右侧，不远处就是一停车场的入口。郑州市公安局交巡警支队六大队巡逻民警发现违法停放的车辆后，迅速上前拍照取证，并填写违法告知书粘贴在车窗玻璃上。一些在车上等待的司机看到有交警贴罚单，纷纷驾车离开。当民警走后，这些车陆陆续续又开了回来，停在行车道上。本来宽阔的慢车道上，不久便停了三四排车，仅留下一个车道能够通过。
    在内环路，记者见到了同样的情境。一块写有“右转停车场，公共泊位606个”的标牌清晰可见，然而还有不少司机视而不见，直接停在标牌下，挡住了其他车辆去往地下停车场的道路。
    据附近执勤的交巡警介绍，他们除了接受接处警任务外，其他时间都在治理商务区内外环上的乱停车，一天贴出的罚单不在少数，但往往是这边被贴罚单的车刚走，不久便有新的车辆违法停放在原来的位置上。
B跟风心态造成“中国式违停”
    中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受“法不责众”的从众心理影响，从而不顾及交通安全。“中国式过马路”一经网络传播，立刻引发网友对交通、国民素质和安全意识的讨论。
    记者在采访中发现，不少司机在违法停车时也存在“从众”心理，看到别人乱停车自己就乱停车，对禁停标志视而不见。
    在商务内环路，市民李女士拿着罚单急匆匆地赶到正在给其他车辆拍照的民警身边，解释说自己刚刚离开车辆不到10分钟，违法停车时间比较短，希望民警能照顾一下。民警问李女士明明有禁止停车的标志，为何还要停车时，李女士称当时看到有不少车都停在这里了，想着自己只是上楼拿份文件，时间不会太长，就把车停在行车道上了。李女士称，她平时还是比较注意的，如果不是有其他车辆停在这里，自己是绝对不敢把车停在禁停标志下的快车道上。
    像李女士一样的还不在少数。刘先生在陇海路某写字楼上班。由于写字楼下车位紧张，他发现不少车辆直接停在马路上。“别人都敢停，我为啥不敢？”抱着这样的想法，刘先生把车停在马路上，没想到没停几次就被贴了罚单。刘先生为此请教过驾龄较长的同事，发现大家或多或少都因为违法停车被处罚过，而在违法停车前，几乎都受到其他违法停放车辆的“诱导”，盲目跟风乱停车。刘先生总结说，这就跟“中国式过马路”一样，是“中国式乱停车”，都是从众心理惹的祸。
C乱停车陋习加剧行路难
   除了形形色色的私家车、公务车乱停乱放外，还有一些营运车辆当街随意停放装卸货物，造成交通拥堵。
    11月20日上午10时，郑州市交巡警三大队多组警力在火车站地区对乱停乱放车辆予以整治。在钱塘路与西三马路交叉口，民警对在路边揽客的乱停五菱面包车予以查处。司机马某原先在火车站地区开机动三轮车拉客挣钱，随着警方加大对违法营运车辆的治理力度，马某购买一辆微型面包车，专门在服装批发市场周边揽客。马某违反禁停标志，民警对其处以100元罚款，记3分的处罚。
  10时10分，民警查到一辆在马路中间装卸货物的货车。驾驶员王某是世贸服装市场商户的配送司机。民警拦下该车时，车厢内的货塞得密密麻麻，驾驶员根本看不到车厢外部的情况。王某称自己开车仅看两个倒车镜，全凭经验开车，正在往商城路的仓库转运货物。为了图方便，他就把车辆停在路口装货卸货，毫不顾忌影响其他车辆的通行。
  交巡警三大队车站中队长王杨告诉记者，火车站服装批发市场周边有大量非法营运面包车揽客，车辆随意停在路边，严重影响其他车辆的通行。
D宁交百元罚款不交停车费
    在郑州火车站周边西三马路世贸商城地下停车场进口处，30多辆车排成一条长龙准备进停车场。将原本是单行道两车道的西三马路堵得仅剩一条车道。民警劝导排队车辆驾驶员离开，但没有一辆车愿意离去。一名排队的濮阳货车驾驶员告诉记者，自己已经排了40分钟，不排没有办法，周边没有停车场，他们每周来郑州进两次货，都是这样等停车位。世贸商城物业人员介绍，地下两层共有200个停车位，商场里商户就有几千家。记者粗略计算一下，每天至少有几万名商户拥入火车站地区服装批发市场，仅靠银基和世贸商场的1000多个停车位根本就不够停。
    像这样排队等停车位的现象在其他大型医院、商务广场也较为常见。为此，有司机抱怨说停车位一位难求才造成乱停车现象。但是，记者在采访中发现，有一部分司机根本不是因为找不到车位，而是不愿意交几元钱一次的停车费，从而冒着被交巡警处罚的危险，将车停在行车道或盲道上。
    中午时分，严先生前往大石桥下某饭店请客吃饭，随意就把车停在了饭店对面的人行道上。“那边不是还有车位吗？”朋友说。严先生说：“停过去还得交钱。”朋友一听便明白了，原来严先生是为了省下几块钱停车费，冒着车辆被剐蹭和被交巡警处罚的危险，把车停在了饭店对面。据了解，像严先生一样开着中高端汽车却舍不得交几元钱停车费的大有人在。还有一些根本就是报废车辆或没有安装号牌的“特权”车辆，也不愿进正规停车场，选择在马路上随意停放。
E“僵尸车”也在清理范围之内  交巡警六大队民警最近在治理商务内外环乱停乱放车辆时，发现了两辆被贴了罚单的轿车，经过检查发现，这两辆车均属盗抢车。
  11月28日上午10时许，在郑州市交巡警六大队院内，一辆白色桑塔纳和一辆黑色的奥迪并排停放在那里，两辆车的引擎盖均被打开。两车车身都布满了尘土，看着很陈旧，黑色轿车车身还挂有豫H的车牌，白色轿车没有挂牌。
  交巡警六大队机动中队指导员王镇强介绍，上周，他们在郑东新区商务内环治理乱停乱放的车辆时，看到这辆黑色奥迪车的车牌像假的，而且，该车车身贴了好几张违法停车告知单，于是，民警们通过警务通对该车进行检查。民警们将该车拖回大队后发现，该车的车架号已经被铲掉。那辆白色的桑塔纳经过检查后发现，车架号是湖北武汉的车辆，并且原来车身颜色是黑色而不是白色。在2009年9月份，该车就已经被当地警方列为被盗车辆。
  “这两辆车长时间在一个地方停放，而且从车身落的灰尘厚度，就可以判断出来该车已经至少超过1个月没有开过了。”王镇强说。这两辆车目前已经被暂扣，等待进一步处理。
    王镇强称，警方从来就没有放松过对违法停放车辆的处理。近一个月以来，仅仅郑州交巡警六大队机动中队就在商务外环和内环处罚过3000辆以上的违法停放车辆，大多数都采取贴罚单的方式，对于长期停放的，就拖走进行调查，连同其他违法行为一起处理。
F      随意停车交警处罚不手软
    11月29日上午8时50分许，郑州市化工路与西三环交叉口西北角，郑州市交巡警二大队四中队中队长李铁军带领民警肖鹏、张贝贝对那里自发形成的货运车辆候载点进行治理。多名司机因违法占道停放机动车受到相应的处罚。据了解，郑州市交巡警将进一步加强对出入市口和城乡接合部的交通秩序管理，针对郑州市三环沿线存在的机动车乱停乱放、机动车占道经营、自发形成机动车货运候载点、自发形成的客车站外停车上下客点、自发形成的二手机动车占道交易点等交通违法行为开展专项整治行动。
    与之形成呼应的是，郑东新区商务内外环上，交巡警六大队民警不间断地对违法乱停的车辆进行治理。
    一名一线执勤民警称，一本罚款票有50张罚单，3本罚款票可以对150辆车进行处罚。如果一组警力全天候专门对此种违法行为进行处理，贴150张罚单应该不是问题。但在严格执法、规范执法的同时，警方也更看重执法效果，因此在处罚违法停放的车辆时，能劝离的尽量劝离，对于无人看守或拒不驶离的，才坚决予以处罚。因此，事实上交巡警一天不会贴出这么多的罚单。据记者了解，在全市集中治理乱停乱放行为时，市区一天公布的处理违法停车在1000起左右，而违法停车的应该远远还不止这个数字。
    针对此问题，郑州市交巡警部门一负责人表示，解决乱停车除了需要加快停车场建设外，还要最大限度利用现有资源，严厉处罚乱停乱放的车辆，增加拖车数量，加大拖移的力度，增加违法者的违法成本，从根本上遏制住乱停车。（线索提供沈豪杰崔战立李冰）